Azimut

Histoire de la marque

L’histoire d’AZIMUT a débuté en Italie en 1969 avec Monsieur Paolo Vitelli.
Au départ, il s’agissait de distribuer en Italie des marques importantes pour l’époque comme Amerglass ou Westerly.

Il faut attendre les années 80 pour voir Azimut dessiner ses premiers bateaux et les commercialiser.
Très vite Azimut prend des parts de marché importantes en Italie. Le succès fait qu’en 1985 Azimut acquiert l’historique BENETTI, société créée en 1873 ! L’expérience de cette société habituée à créer et produire des Motor Yacht entre 30 et 70 mètres de long, transforme alors rapidement AZIMUT en acteur majeur dans le monde des yachts.

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Pour développer ses modèles, des structures conséquentes sont nécessaires : en 1997, le chantier de Viareggio est largement étendu à 10 000 m2 pour permettre la construction de yachts de plus de 70 mètres en intérieur.

L'extension se poursuit suite à l'achat du chantier Siar-Moschino à Fano en 1998, développant ainsi la capacité totale à 44 000 m2.

En 1990, Benetti reprend les 47 000 m2 des chantiers Lusben de Viareggio, pour permettre la construction à la fois de la gamme de yachts Azimut allant jusqu'à 100 pieds, et la gamme composite de Benetti.

En 2003, le groupe Azimut-Benetti achète le chantier de Livorno.
La success story ne s’arrête pas là puisqu’en 2001, AZIMUT fait l’acquisition de GOBBI, marque réputée qui fabrique des bateaux moteurs entre 10 et 18 mètres. Elle étend ainsi son offre de façon considérable.

Aujourd’hui la gamme FERETTI s’étend de 38 à 116 pieds dans la gamme Flying Bridge. Et de 40 à 120 pieds en version Sport Top. La marque construit toujours des yachts de luxe et d’exception « no limit » via BENETTI.