Sunseeker

Histoire de la marque

Initialement cette société importait et distribuait des bateaux Scandinaves et Américains. Son nom était POOLE POWER BOAT.

Il a fallu attendre le début des années 70 pour que SUNSEEKER fabrique ses premiers bateaux. Un 17 et 23 pieds avec déjà une philosophie : l’écoute des clients, la faculté de tenter des approches innovantes et une stratégie d’exploration de nouveaux marchés.

Ainsi SUNSEEKER, en développant dans le passé des carènes de bateaux de course, dispose encore aujourd’hui d’un savoir faire précieux dans la fabrication de bateaux rapides.

L’apport de connaissances de l’architecte naval Ken Freivokh a permis à la marque de développer dans les années 80 des bateaux plus grands, plus confortables, aux formes en courbes. Ces courbes accompagnaient le design des automobiles qui changeait radicalement ces années là.

SUNSEEKER a également été le premier à innover dans les méthodes de propulsion de leur bateau. Ainsi le 50 SUPERHAWK a été le premier à être propulsé par des hélices de surface et un moteur utilisé en course. Résultat plus de 50 nœuds pour ce bateau de plus de 14 Tonnes !

Innovation encore sur le 40 COMANCHE qui présente en première mondiale un garage à annexe intégré.

Fort de ses concepts initiaux, SUNSEEKER va développer des yachts confortables mais aussi rapides comme le PREDATOR 80. Nous sommes dans les années 90.

En 2001, SUNSEEKER construit son YACHT 105, un 105 pieds qui naviguera à 32 nœuds.

• Manhattan 52
• Portofino 48
• Predator 74

Aujourd’hui la gamme SUNSEEKER est composée de :

Une famille de Flying bridge motoryacht : les MANHATTAN 52, 63, 70 et 73

Les Performance motoryacht avec les 52 PREDATOR à 130 pieds

Enfin un sportcruiser avec le 48 PORTOFINO

SUNSEEKER emploie aujourd’hui près de 2200 personnes et réalisait en 2009 un Chiffre d’Affaires de 300 millions de £.