Description générale
Créé en 1973, le chantier Alubat n?a cessé de revendiquer son identité hors du commun ; le chantier se fait le roi du contre-pied :Fabriquer des bateaux en aluminium lorsque tout le monde se lance dans le polyester. Utiliser l?aluminium pour fabriquer des bateaux de série lorsque tout le monde voit dans ce matériau le champion du bateau amateur ou à l?unité. Mettre sur le marché des dériveurs intégraux destinés au grand voyage et au tour du monde quand tout le monde ne jure que par les quillards. Personnaliser des bateaux de série à l?heure de la rationalisation industrielle. Ces bateaux, connus sous le concept ULDB aluminium (Ultra Light Displacement Boat), sont des bateaux rapides et sûrs destinés à la grande croisière et au grand voyage. Très faciles à manier, un équipage réduit en tire facilement la quintessence dans le plus grand confort. Le ballast sur chaque modèle permet au bateau de garder une faible gîte garantissant, ainsi performance et confort.Dotés d?une coque en forme élégante et racée, les Cigales dessinés par Jean Marie Finot se distinguent aussi par un plan d?aménagement original et très confortable, avec un très vaste carré sous le cockpit.
Description technique
| Longueur
hors tout |
18m28 |
| Longueur
coque |
17m30 |
| Longueur
à la flottaison |
16m60 |
| Bau maximum |
5m20 |
| Tirant d'eau |
2m85 |
| Capacité
eau |
800 l |
| Capacité
carburant |
500 l |
| Déplacement
à vide |
15 000 kg |
| Poids du
lest |
5 500 kg |
| Surface de
voilure au près |
220m2 |
| Grand voile |
90m2 |
| Génois |
130m2 |
| Trinquette |
41m2 |
| Homologation
CE |
A |
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