Fiches techniques - ALUBAT - OVNI 495

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DESCRIPTION
 

Photo d'extérieur n°1

Photos d'extérieur Photos d'intérieur Plans


Description générale

Créé en 1973, le chantier Alubat n?a cessé de revendiquer son identité hors du commun ; le chantier se fait le roi du contre-pied :Fabriquer des bateaux en aluminium lorsque tout le monde se lance dans le polyester. Utiliser l?aluminium pour fabriquer des bateaux de série lorsque tout le monde voit dans ce matériau le champion du bateau amateur ou à l?unité. Mettre sur le marché des dériveurs intégraux destinés au grand voyage et au tour du monde quand tout le monde ne jure que par les quillards. Personnaliser des bateaux de série à l?heure de la rationalisation industrielle. Destinés à une clientèle expérimentée et exigeante, les OVNI ont été conçus pour une utilisation intensive et sont par excellence des bateaux de grand voyage. Longtemps surnommé "le 4 x 4 des mers", l?OVNI se reconnaît bien dans cette appellation synonyme de : Solidité de la coque et des aménagements. Tout terrain : quel bateau peut plus que l?OVNI revendiquer de pouvoir naviguer partout et par tous les temps. Sécurité : l?OVNI, dériveur intégral, grâce à son faible tirant d'eau, peut se mettre à l?abri n?importe où. Confort : dans les mers très formées, le dériveur intégral glisse sur l?eau sans heurts, les femmes apprécient tout particulièrement son confort par mauvais temps. Comme les 4 x 4, les OVNI ont beaucoup changé depuis la création du concept : les aménagements sont désormais aux standards des plus luxueux, mais la recherche de solutions toujours plus simples nous tient à l?écart de la sophistication futile. Alubat lance début 2007, l?Ovni 495, le nouveau né de la flotte OVNI. Doté d?une grande longueur à la flottaison, il est dessiné pour l?élégance et pour la performance au long cours. Ces aménagements pourront accueillir soit 4 vraies cabines doubles, et 3 toilettes, soit pour les équipages plus restreints 2 cabines et une magnifique cabine propriétaire et toujours un magnifique carré.


Description technique

Longueur hors tout 14m95
Longueur coque 14m95
Longueur à la flottaison 13m25
Bau maximum 4m49
Tirant d'eau dérive basse 2m81
Tirant d'eau dérive haute 0m95
Capacité eau 860 l
Capacité carburant 600 l
Déplacement à vide 13 500 kg
Poids du lest 4 800 kg
Dérive aluminium 300 kg
Tirant d'air 20,35 M
Surface de voilure au près 120m2
Grand voile 50m2
Génois 70m2
Trinquette 32m2
Spi (option) 174m2
Homologation CE A